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  王先生說,他隻是個中間人,起初朋友隻告訴他,這些海砂會在海邊使用,或者提取後用作他用。

  大連一位建築工程師告訴記者,鋼筋被腐蝕後,長度會慢慢變短,例如20米的鋼筋被銹蝕到10米,致使整個建築的結構受損。通常5年後,用海砂建的房會變成危房。海砂中的鹽分吸潮能力特別強,特別是潮濕的環境下。

  海砂中的鹽分會腐蝕鋼筋



  王先生說,第一船海砂交易得很順利,大船上的傳動帶"轟鳴"兩個多小時,5000多噸的海砂就都卸到瞭岸邊,買方派來瞭大貨車和鏟車一車車拉走瞭。不到10天,買方又跟王先生提出再要一船海砂。用量這麼大?王先生感覺有些不對,悄悄跟著拉砂的車子,一路來到旅順一傢混凝土攪拌站,攪拌站幾臺攪拌機都在工作著,這些海砂有的經過篩砂,有的連篩都沒篩,直接攪拌進混凝土,然後一車車地被送走。王先生幾次調查,終於摸清瞭這些混凝土的去向--旅順一個正在建設中的樓盤工地,在建的是一棟高層建築,目前建瞭不到十層。



  顏色偏黃

 海砂沒處理就被攪拌進混凝土



  一噸海砂比河砂便宜45元左右

  隨後,記者與王先生一起以買房為由,與樓盤的開發商進行瞭聯系,開發商方面的負責人稱,他們的房子並沒有用海砂,請購房者放心。

  說法

  揭秘

  五十多歲的王先生說,今年8月,他的一個朋友跟他說賣砂子賺錢,於是他也想試試,就幫著聯系瞭買主。幾天之後,一艘100多米長的大船在大連靠岸瞭,船上裝著超過5000噸的海砂。



旅順一在建樓盤被指用 問題海砂建房

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 多知道點

新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-09-27/07432432952.shtml

  王先生說,盡管國傢有嚴格規定,但還是有很多人偷用未經處理的"問題海砂",其原因很簡單,就是追逐利益。王先生算瞭一筆賬,據他瞭解,市場上一噸河砂的價格最低也要75元,而不需要沖洗的海砂價格在30元左右,差價45元左右,對於工程項目來說,這是巨大的"建設成本",因此包工頭為瞭獲得更高的利潤,往往會選用價格便宜但用肉眼難以分辨的海砂作為建築材料。

  聽朋友說賣砂子賺錢 他想試試



  如何分辨海砂河砂?

  海砂

  王先生稱,這些海砂是從外地運來的,按照國傢規定,海砂屬於國傢礦產資源,在沒有獲得海洋行政主管部門許可的情況下不得開采。海上采砂屬違法行為,但還是有人鋌而走險。朋友告訴王先生,采砂時直接往海裡下個粗管子,用泵抽上來,最後抽幹海水,海砂就直接留在瞭船上,5000多噸海砂兩個多小時就采完瞭,成本和價格都比較低廉。

  常混有海洋細小貝殼,經太陽暴曬後會反白

  有咸味

  河砂

內容來自sina新聞

  含有雜質較少

  沒有味道

  海砂建房究竟會有哪些危害呢?不少專傢指出,海砂含有氯離子(俗稱氯鹽),使用海砂攪拌混凝土澆灌建築物,混凝土中的鋼筋會慢慢被海砂滲透出來的鹽分腐蝕氧化,造成建築物強度、硬度及承受力下降,嚴重影響建築物的使用壽命,而河砂中的鹽分則較少。



  開發商:房子並沒有用海砂

  王先生說,樓盤的建設都是層層轉包的,據建築工地工人介紹,這些海砂會用在樓宇的主體等部位,攪拌成混凝土之後很難分辨出是海砂還是河砂瞭。"他們還說海砂用於建築會造成墻體開裂,鋼筋生銹,但短期內影響不大,五年或十年後才會對大樓的安全造成很大威脅。 "得知這一切,王先生驚出瞭一身冷汗,說什麼也不幹瞭。

 質監站:會進一步調查核實

  記者和王先生將此事反映給旅順開發區質量監督站,一名董姓的工作人員表示,大連市建委非常重視用"問題海砂"建樓的問題,質監站每個月都會抽查、調查,然後將結果及時向上級部門反映,問題情況出現的概率較小。對於記者反映的樓盤,他們也大致瞭解,確實是一座高層建築,但目前好像才建瞭七八層,並且是主體施工,還未砌磚和抹灰,但質監站會進一步調查、核實。

  今年,央視3·15晚會曝光的深圳多處樓盤違規使用海砂建樓事件,曾震驚億萬百姓。近日,大連一業內人士向記者披露:旅順一在建樓盤正使用"問題海砂"做建築混凝土。

  記者瞭解到,海砂並不是不能用於建築。按照《建設部關於嚴格建築用海砂管理的意見》的規定,海砂必須經過凈化處理,滿足要求後方可用於配制混凝土:用於鋼筋混凝土時,海砂中氯離子含量不應大於0.06%,而預應力混凝土則不宜用海砂。必須使用海砂時,則應經淡水沖洗,其氯離子含量不得大於0.02%;建築工程中采用的海砂必須是經過專門處理的淡化海砂。公共建築或者高層建築不宜采用海砂,鋼筋混凝土抹灰面層不得采用未處理的海砂作砂漿。
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